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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就不用說了，爽爽爽，上面滿意里面也說了。這車的操控，非常的爽，絕對(duì)不輸于寶馬，我在狹窄的山村小道跑過幾次，彎道坡道很多，沖沖沖，非常的刺激非常的爽，完全可以輕松的控制，可以做到盤子想打哪就能打到哪。高速上面以190馬的速度不踩油門過80度的彎，一點(diǎn)沒發(fā)覺發(fā)飄，一樣很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控比較精準(zhǔn)，懸掛支撐性很好，符合運(yùn)動(dòng)定位。懸掛提供了強(qiáng)有力的支撐可以自信的變道、過彎。制動(dòng)行程比較長(zhǎng)，偏軟，但很靈敏。輪胎是敗筆，胎寬太小，暫且理解為為了舒適度做出的犧牲。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)穩(wěn)定性跟準(zhǔn)確性對(duì)我這個(gè)小女孩來說很關(guān)鍵哦，當(dāng)然都說是30W的車型，怎么會(huì)讓你覺得差的，凱迪拉克造車廠家比我們消費(fèi)者更清楚這個(gè)道理吧。從這點(diǎn)來說相比較試駕過的奧迪A4，我還是喜歡ATS-L，雖然沒有太明顯的差距。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向極其精準(zhǔn)，助力也比較真實(shí)，路感大大的有，高速轉(zhuǎn)彎給人以極大的信心，可以說隨心所欲。自從開上了這款車，我真的愛上了駕馭它的每分鐘。每天不摸它還真不行。有時(shí)會(huì)想象下開著它下賽道的感覺，雖然在上海天馬山賽車場(chǎng)可以對(duì)外開放，而且有好多ATS車友已經(jīng)去嘗試過了，但是我還是不太舍得將它下賽道，可能擔(dān)心由此產(chǎn)生的損耗不是我們工薪階層能夠承受的吧。。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5111公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性可以和寶馬三系相比較，特別是這款車子懸掛式五連桿懸掛，是同級(jí)最強(qiáng)的一款！特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車子的穩(wěn)定性非常漂亮！真的不是在吹！而且這款車子開高速的時(shí)候非常的穩(wěn)！
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
